เมื่อวันที่ 12 เมษายน เครื่องยนต์เชื้อเพลิงเหลวออกซิเจน/น้ำมันก๊าดที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ ขนาด 130 ตัน ซึ่งพัฒนาขึ้นโดยสถาบันที่หกของกลุ่มบริษัทวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีการบินและอวกาศแห่งประเทศจีน ได้ทำการทดสอบการจุดระเบิดบนพื้นดินสำเร็จสองครั้งจนถึงปัจจุบัน เครื่องยนต์นี้ได้ผ่านการทดสอบซ้ำสะสมทั้งหมด 15 ครั้ง และการจุดระเบิดสะสม 30 ครั้ง โดยมีระยะเวลาทดสอบสะสมเกินกว่า 3,900 วินาที ความสำเร็จนี้เกินกว่าสถิติเดิมของจีนในการทดสอบเครื่องยนต์หลักของจรวดเชื้อเพลิงเหลว และเป็นการวางรากฐานสำหรับการบินครั้งแรกของยานปล่อยที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ของจีน

การพัฒนาอุตสาหกรรมอวกาศให้ก้าวหน้าขึ้นอยู่กับการพัฒนาเทคโนโลยีการขับเคลื่อน ข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการพัฒนาจรวดที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้คือการสร้างเครื่องยนต์ที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้สำเร็จ เป็นที่เข้าใจกันว่าเมื่อเปรียบเทียบกับจรวดแบบใช้ครั้งเดียวตามแบบดั้งเดิม จรวดที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้จะรวมเอาเทคโนโลยีนวัตกรรมหลักสี่ประการไว้ด้วยกัน: ประการแรกที่ดินอย่างถูกต้อง", และประการที่สอง "ค่อยๆ ไปอย่างมั่นคง", สาม. "ไม่สามารถทำลายได้ประการที่สี่,ซ่อมแซมได้อย่างรวดเร็วความก้าวหน้าในเทคโนโลยีหลักเหล่านี้ได้รับการขับเคลื่อนโดยการพัฒนาเครื่องยนต์ที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ ในฐานะระบบขับเคลื่อนหลักสำหรับยานปล่อยที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ในอนาคตของจีน เครื่องยนต์ประเภทนี้มีความสามารถในการทำงานที่ยอดเยี่ยม ความสามารถในการปรับขนาดได้สูง และความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยม

ในการออกแบบและพัฒนา ทีมวิจัยของ Sixth Academy ยึดมั่นในหลักการ "ผลักดันขอบเขตทางเทคโนโลยี เร่งการพัฒนาแบบวนซ้ำ และบรรลุการปรับปรุงผลิตภัณฑ์ขั้นสูงสุด" โดยยึดถือปรัชญาของสถาบัน "เหนือกว่ามาตรฐานระดับโลก" พวกเขาได้เชี่ยวชาญเทคโนโลยีหลักหลายด้าน รวมถึงหลายรอบการจุดระเบิด การเริ่มต้นที่แรงดันทางเข้าช่วงกว้าง และการปรับแรงขับอย่างกว้าง ซึ่งช่วยแก้ไขความท้าทายในการลงจอดอย่างแม่นยำและการรับสัญญาณที่เสถียรผ่านความก้าวหน้าในเทคโนโลยีการบำรุงรักษาและการตรวจสอบสภาพที่รวดเร็วและง่ายขึ้น พวกเขาได้แก้ไขปัญหา "การทำงานที่ไม่ล้มเหลว" และ "การซ่อมแซมที่รวดเร็ว" โดยการวิเคราะห์กลไกอย่างลึกซึ้ง ปรับปรุงโครงสร้างอย่างต่อเนื่อง และตรวจสอบความถูกต้องอย่างละเอียดผ่านการทดสอบ พวกเขาได้แก้ไขจุดอ่อนของเครื่องยนต์อย่างครอบคลุม และเพิ่มความน่าเชื่อถือของระบบขับเคลื่อนอย่างต่อเนื่อง

ในด้านการผลิตอัจฉริยะ ทีมพัฒนาของสถาบันที่หกได้ดำเนินการโครงการวิจัยการปรับปรุงและพัฒนาขั้นตอนการผลิตจำนวน 69 โครงการ โครงการเหล่านี้ได้รับการสนับสนุนโดยระบบการผลิตแบบโมดูลาร์ที่ยืดหยุ่นและคล่องตัว และระบบการควบคุมดิจิทัลที่บูรณาการอย่างมีประสิทธิภาพ และได้รับการขับเคลื่อนโดยความต้องการในตัวชี้วัดประสิทธิภาพของเครื่องยนต์หลักที่สามารถนำมาใช้ซ้ำได้บรรลุการผลิตแบบเติมเนื้อวัสดุแบบบูรณาการสำหรับชุดประกอบโครงสร้างที่ซับซ้อนเทคโนโลยีหลัก เช่น การเชื่อมอัตโนมัติประสิทธิภาพสูงสำหรับผลิตภัณฑ์หลากหลายรูปแบบ ได้ถูกนำมาใช้แล้ว ซึ่งก่อให้เกิดระบบเทคโนโลยีแกนกลางสำหรับการผลิตเครื่องยนต์ที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ การพัฒนานี้ได้เพิ่มความซับซ้อนและความเสถียรของกระบวนการผลิตเครื่องยนต์อย่างมีนัยสำคัญ พร้อมทั้งปรับปรุงความสม่ำเสมอและความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์